KATO(カトー) 10-1490 [N] 14系700番台<スーパーエクスプレスレインボー>7両セット 鉄道模型

   

【インフォメーション】 商品紹介 ●今注目されつつある「ジョイフルトレイン」の中で、「14系700番台<スーパーエクスプレスレインボー>」を一部内容を改良して発売します。

実車は国鉄民営化直前の昭和62年(1987年)3月に12系・14系座席車をベースに改造して登場、民営化後はJR東日本・尾久客車区に配属され、同社管内を中心に、運用に応じて北海道から九州の全国各地でも活躍する場面が見られました。

編成両端には、大きな窓の展望室を有した「パノラマグリーンカー」や“SUPER EXPRESS RAINBOW”と大きく書かれた「イベントカー」など、赤と白の配色も相まって、人気を集めていましたが、惜しまれつつも平成12年(2000年)3月に引退となりました。

主な特徴 ●特徴的なパールグレーとチェリーレッドのカラーリングを美しく再現。

 編成の中央にある「オロ12 715」車体側面に描かれている“SUPER EXPRESS RAINBOW”の特徴的なレタリングも再現。

●既存製品から以下の内容を今回生産分でアップグレードいたします。

・全車種共通・・・ビス止め台車とし、中間連結器は台車マウントのKATOカプラーN JP Bタイプを装備。

・スロフ14・・・テールライト・バックサインの光源を白色LED基板・DCCフレンドリーとし、低電圧からきれいに点灯するよう改良。

 また、機関車連結側はボディマウントのアーノルドカプラーを標準装備(ナックルカプラー付属)、取付台にはジャンパ栓などを再現。

 床下の発電用エンジンおよび関連機器をグレーで再現。

・オロ14・・・台車マウントの車端部床下機器の表現を追加。

●EF65・EF81・EF62・EF63に取付可能な、機関車用クイックヘッドマークを付属。

 引退時に走行した「さよなら スーパーエクスプレスレインボー」や信越本線・碓氷峠区間の廃止直前に走行した「さよなら 碓氷峠by レインボー」の再現が可能。

内容は以下の通りとなります。

 【EF65他】 ・さよならレインボー 【EF62・EF63用】・さよなら碓氷峠 各1個  【EF81用】 ・さよならレインボー、さようならレインボー(各1個) ●付属シールには、側面方向幕(スーパーEXPレインボー/黒幕)・バックサイン(スーパーエクスプレスレインボー)、反射板を用意。

 号車サボは印刷済となります。

●セットケースは7両ブックケースとなります。

セット内容 スロフ14 706 オロ14 711 オロ14 712 オロ12 715 オロ14 713 オロ14 714 スロフ14 705

  • 商品価格:11,664円
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